لطالما شكّل قطاع الشحن الدولي في سوريا مرآة تعكس حال الاقتصاد والسياسة، حيث كانت حركة الاستيراد والتصدير خلال سنوات حكم النظام المخلوع تتسم بالتعقيد وتخضع لقيود تنظيمية مشددة فرضتها

بالتوازي مع أعمال إعادة جاهزية مرفأ اللاذقية وخاصة محطة الحاويات، بعد الأضرار الكبيرة التي نجمت عن العدوان الإسرائيلي الذي استهدف المرفأ مرتين خلال كانون الثاني الماضي، تتركز الجهود على تبسيط شحن البضائع وتخليصها وانسيابية السلع عبر المرفأ، وتذليل صعوبات المصدرين والمستوردين.

طلب مصرف سورية المركزي من كل المستوردين الذين وصلت بضائعهم إلى أحد المرافئ السورية حتى تاريخ الـ 31 من الشهر الجاري ولم يتم تخليصها مراجعة فروعه بالمحافظات. وقال المركزي في تعميم إلى فروعه وشركات الصرافة المرخصة والعاملة

قال الدكتور محمد نضال الشعار وزير الاقتصاد والتجارة إن لقرار تعليق الاستيراد إيجابيات وسلبيات وأولى إيجابياته هي توفير القطع الأجنبي وهو قرار وقائي استباقي ومؤقت ومرن جدا فإن وجدنا أن هناك مواد ضرورية للمواطن سنستثنيها مؤكدا أن مجلس الوزراء عمل فورا على استثناء...

أكدت نائب مدير عام خطوط ميرسك في سورية "ياسمينة الأزهري" أن العقوبات التي فرضت على سورية مؤخراً لم يكن لها أثر سلبي على حركة المرافئ والنقل البحري، لكنها خلقت توجساً عند التجار وخاصة الذين اتفقوا على طلبيات ...

أكد المهندس محمود سقباني مدير عام المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي أن سورية تولي اهتماماً كبيراً تطوير وتوسيع شبكة الخطوط الحديدية فيها وتعمل على ربط المرافئ السورية..