دليل ماسة
أكثر الروابط استخداما
سوريا والعراق توقعان مذكرة تفاهم لإعادة تأهيل خط أنابيب كركوك - بانياس
وقّعت سوريا مذكرتي تفاهم مع العراق وائتلاف من الشركات الدولية، لتأهيل وإعادة إحياء خط نقل النفط الخام (كركوك–بانياس)، وذلك خلال اجتماعات عُقدت الجمعة في الولايات المتحدة الأميركية. وذكرت وكالة "سانا"، أن الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول يوسف قبلاوي، ممثلاً عن الحكومة السورية، وقع مع الرئيس التنفيذي لشركة نفط البصرة باسم عبد الكريم ناصر ممثلاً عن الجانب العراقي، مذكرة التفاهم الأولى الخاصة بإعادة تأهيل وإحياء خط الأنابيب العراقية–السورية "الحديثة–بانياس"، المرتبط تاريخياً بمسار خط "كركوك–بانياس"
وأضافت الوكالة أن التوقيع جرى بحضور رئيس مجلس الوزراء العراقي ووزير الطاقة الأميركي وعدد من كبار المسؤولين.
الشركات المنفّذة للمشروع
مذكرة التفاهم الثانية، وقّعها قبلاوي مع ائتلاف دولي يضم شركات Chevron و UCC Holding و TI Capital، وذلك للمباشرة بإعداد الدراسات الفنية والمالية ووضع الأسس التنفيذية للمشروع، بما يشمل إعادة تأهيل خط الأنابيب والمنشآت المرافقة له وفق أعلى المعايير الفنية، تمهيداً لبدء التنفيذ وتعزيز الشراكات الدولية والاستثمارات النوعية في قطاع النفط والغاز.
ويُعد المشروع من أبرز مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية في المنطقة، إذ تستهدف أعمال إعادة التأهيل الوصول إلى طاقة تشغيلية تقدّر بنحو مليوني برميل من النفط الخام يومياً، بما يسهم في إعادة تفعيل أحد أهم ممرات نقل الطاقة الإقليمية، ويعزز موقع سوريا كمحور لعبور الطاقة باتجاه البحر الأبيض المتوسط.
ترحيب أميركي
وفي ذات السياق، رحبت وزارة الخارجية الأميركية في بياناً نشرته على موقعها الرسمي، بإعادة تأهيل وبناء خط أنابيب النفط الخام بين العراق وسوريا، قائلةً "يعتبر هذا المشروع أولوية في مجال البنية التحتية، ويتمتع بأهمية استراتيجية ثنائية وإقليمية، ويُقرّ البلدان بالهدف الاستراتيجي المتمثل في استعادة ممر حيوي للطاقة يربط إنتاج النفط العراقي بأسواق التصدير في البحر الأبيض المتوسط وما وراءه".
وتابعت أن الولايات المتحدة ترحب بمشاركة تحالف دولي بقيادتها لتنفيذ الجوانب الفنية والمالية لهذا المشروع، مشيرةً إلى أنه بعد إعادة التأهيل، سيتمتع هذا المشروع بطاقة نقل أولية تبلغ مليوني برميل من النفط الخام يومياً.
ولفتت الوزارة إلى أن إعلان اليوم يمثل علامة فارقة مهمة للمنطقة وللعلاقات السورية العراقية، والتزام البلدين بالعمل المشترك لإعادة تأهيل وتشغيل خط الأنابيب، ووضع إطار قانوني، والانخراط بشكل بنّاء مع التحالف، يعزز الأمن والاستقرار من خلال الازدهار، وهو ما أصبح ممكناً بفضل رؤية وقيادة الرئيس دونالد ترمب.
مسار جديد بسعة مليوني برميل
في سياق متصل، كشف نائب الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول، أحمد قبة جي، عن تفاصيل فنية واستراتيجية حول مشروع أنبوب النفط الجديد بين العراق وسوريا، مؤكداً أن الخط الجديد سيشكل بديلاً كاملاً لخط كركوك - بانياس القديم الذي تجاوز عمره 70 عاماً وأصبح خارج الخدمة تماماً من جراء الدمار والتعديات خلال سنوات الحرب، مما جعل إعادة تأهيله أمراً مستحيلاً.
وأوضح قبة جي، في حوار مع شبكة "رووداو"، في وقت سابق من اليوم الجمعة، أن النقاشات المستمرة مع شركة (سومو) ووزارة النفط العراقية أسفرت عن اتفاق شبه أولي، سيتم توقيعه قريباً جداً على شكل مذكرة تفاهم (MOU)، مشيراً إلى أن المشروع ستشارك في تنفيذه نحو ست شركات عالمية سيجري الإعلان عنها رسمياً في الأيام القليلة المقبلة.
وأضاف أن الأنبوب الجديد سيتتبع نفس مسار الخط القديم انطلاقاً من كركوك، مروراً بالتنف وحمص، وصولاً إلى بانياس وطرطوس، بطول إجمالي يبلغ 1,520 كيلومتراً، يقع منها قرابة 490 إلى 500 كيلومتر داخل الأراضي السورية مع إمكانية زيادة الطول من الناحية الفنية. وعن المواصفات الفنية والجدول الزمني،
أشار نائب الرئيس التنفيذي إلى أن الأنبوب الجديد سيكون بقطر 48 إنشاً وبسعة ضخ ضخمة تصل إلى مليوني برميل يومياً، متوقعاً أن تستغرق العمليات الإنشائية وتنفيذ المشروع بالكامل 30 شهراً بدءاً من تاريخ التوقيع الرسمي على الاتفاق.
دراسة إنشاء خط أنابيب النفط
بدأت الحكومة العراقية خطوات عملية لدراسة إنشاء خط أنابيب نفطي جديد يصل إلى ميناء بانياس السوري على البحر المتوسط، وذلك ضمن مساعٍ لتنويع منافذ تصدير النفط وتقليل الاعتماد على مضيق هرمز.
وقال المتحدث باسم وزارة النفط العراقية، سليم الركابي، إن مجلس الوزراء وافق خلال جلسته الأخيرة على توقيع اتفاقية مبادئ أولية ومذكرة لحماية سرية المعلومات مع ائتلاف أميركي-قطري، لإعداد الدراسات الفنية والمخططات الخاصة بالمشروع.
ونقلت وكالة الأنباء العراقية (واع) عن الركابي، أن مشروع مد خط أنابيب إلى ميناء بانياس يندرج ضمن استراتيجية وزارة النفط لتنويع منافذ تصدير الخام، بما يعزز مرونة الصادرات ويحد من المخاطر المرتبطة بالاعتماد على مسار واحد.
اكتب تعليق
كل الحقول التي عليها علامة (*) مطلوبة