الماسة السورية

وأضاف الدباس، أن التعرفة تكون 300 ليرة للراكب، وذلك لخط كفرسوسة الجمارك منطقة اللوان حتى ساحة الجمارك، فيما تكون التعرفة 400 ليرة في الخطوط الستة المتبقية، ونوه بأن عقوبة مخالفة التعرفة قد تصل إلى السجن.

والخطوط الستة الأخرى هي خط أتستراد المزة كلية الهمك، وخط دويلعة باب شرقي ساحة المواساة، وخط جرمانا ساحة المواساة، وخط جسر الرئيس إلى الجزيرة 16 مشروع دمر، وخط جسر الرئيس للجزيرة 24، وخط جسر الرئيس إلى جنود الأسد.

ولفت عضو المكتب التنفيذي إلى عمل المحافظة على زيادة عدد سيارات "التكاسي السرافيس"، التي وصل عددها في محافظة دمشق وريفها إلى 96 سيارة بنهاية العام الماضي 2020.

وأعلن المكتب التنفيذي لقطاع النقل في "محافظة دمشق" في نهاية 2018 عن خطة جديدة لإنجاح منظومة (تكسي سرفيس)، بحيث يتم إجبار السيارات حسب الموديل وسنة تصنيعها، على العمل ضمن المنظومة.

وتعاني منظومة التكسي سرفيس من ضعف إقبال السائقين عليها نتيجة انخفاض التعرفة، والتي كانت 50 ليرة في 2013، ثم تم رفعها إلى 250 ليرة خلال 2017، إلا أن سائق التاكسي يستطيع تحصيل ضعف هذه التعرفة كأقل تقدير خارج المنظومة.

وكان من المفترض أن يتم إطلاق مشروع التكسي سرفيس خلال 2017 بعدما أعلن عنه منذ أكثر من 5 سنوات، لكن تم تأجيله لبداية 2018 نتيجة ضعف الإقبال.

وفي 20 كانون الثاني 2021، جرى رفع سعر ليتر البنزين (أوكتان 90) المدعوم وغير المدعوم بمقدار 25 ليرة، ليصبح المدعوم بـ475 ليرة، وغير المدعوم بـ675 ليرة، فيما رُفع سعر ليتر البنزين (أوكتان 95) بمقدار 250 ليرة، ليصبح بـ1,300 ليرة.

فريق ماسة
2021-01-28
14410
من الأرشيف

"محافظة دمشق"إنشاء خطوط جديدة للتكسي سرفيس بتعرفة 400 ليرة للراكب

أكد عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل في "محافظة دمشق" مازن الدباس، صدور قرار مطلع الشهر الجاري بإنشاء 7 خطوط جديدة لسيارات التكسي سرفيس ضمن مناطق محددة في دمشق وريفها، وبتعرفة موحدة تتراوح بين 300 – 400 ليرة للراكب. وأضاف الدباس، أن التعرفة تكون 300 ليرة للراكب، وذلك لخط كفرسوسة الجمارك منطقة اللوان حتى ساحة الجمارك، فيما تكون التعرفة 400 ليرة في الخطوط الستة المتبقية، ونوه بأن عقوبة مخالفة التعرفة قد تصل إلى السجن. والخطوط الستة الأخرى هي خط أتستراد المزة كلية الهمك، وخط دويلعة باب شرقي ساحة المواساة، وخط جرمانا ساحة المواساة، وخط جسر الرئيس إلى الجزيرة 16 مشروع دمر، وخط جسر الرئيس للجزيرة 24، وخط جسر الرئيس إلى جنود الأسد. ولفت عضو المكتب التنفيذي إلى عمل المحافظة على زيادة عدد سيارات "التكاسي السرافيس"، التي وصل عددها في محافظة دمشق وريفها إلى 96 سيارة بنهاية العام الماضي 2020. وأعلن المكتب التنفيذي لقطاع النقل في "محافظة دمشق" في نهاية 2018 عن خطة جديدة لإنجاح منظومة (تكسي سرفيس)، بحيث يتم إجبار السيارات حسب الموديل وسنة تصنيعها، على العمل ضمن المنظومة. وتعاني منظومة التكسي سرفيس من ضعف إقبال السائقين عليها نتيجة انخفاض التعرفة، والتي كانت 50 ليرة في 2013، ثم تم رفعها إلى 250 ليرة خلال 2017، إلا أن سائق التاكسي يستطيع تحصيل ضعف هذه التعرفة كأقل تقدير خارج المنظومة. وكان من المفترض أن يتم إطلاق مشروع التكسي سرفيس خلال 2017 بعدما أعلن عنه منذ أكثر من 5 سنوات، لكن تم تأجيله لبداية 2018 نتيجة ضعف الإقبال. وفي 20 كانون الثاني 2021، جرى رفع سعر ليتر البنزين (أوكتان 90) المدعوم وغير المدعوم بمقدار 25 ليرة، ليصبح المدعوم بـ475 ليرة، وغير المدعوم بـ675 ليرة، فيما رُفع سعر ليتر البنزين (أوكتان 95) بمقدار 250 ليرة، ليصبح بـ1,300 ليرة.

المصدر : الماسةالسورية