دليل ماسة
أكثر الروابط استخداما
في 23 يونيو عام 1941، أكد القاطع أن الحرب العالمية الثانية، وصفت
أحداثها بأنها “أكبر عدد في التاريخ البحري التركي”. كانت المأساة الكبيرة
في غرق غواصة مجهولة لفينة شيب تركية،
في ذلك الوقت، كانت تركيا تتبنى تبني محايدة في الحرب، هناك هناك بغرض
عدم الاعتداء على ألمانيا، التي تم توقيعها في 18 يونيو 1941، قبل أيام
ضرورية من غزو القو
وترتبط العلاقات بين تركيا وبريطانيا، حيث طلبت بريطانيا إرسال فريق
لاستلام أربع غواصات تركية، والتي تم التعاقد معها لصالحها من قبل الحرب،
وذلك رغم السيطرة عليها واله.
بصفته قائدًا للرئاسة التركية للشحن البحري “رفاه”، وهي بمثابة أداة
تجارية أصبحت قديمة وممتدة. يسمح بـ 20 ضابطاً بحرياً، 63 ضابطاً صفاً، و68
بحاراً، بالإضافة إلى 21 راكباً قد يتم اختيارهم تدربيين في المملكة
المتحدة.
انطلقت السفينة “رفاه” في الساعة 17:30 من يوم 23 يونيو 1941 من ميناء
مرسين في جنوب تركيا في طريقها إلى ميناء بورسعيد في مصر ومن ثم إلى
بريطانيا، وموقع سيرها موصى به من قبل السفير
للأسف، بعد مرور خمس ساعات على إبحارها، وفي ظلام تام، دوى تفجير مدمر
في البحر الكاريبي، جذبت السفينة التركية، مما أدى إلى فجوة كبيرة في
هيكلها وتعطيل أجهزتها.
تمكن بعض الجنود الآخرين من النجاة بالغرق، لكن “رفاه” شاركت على سطح الماء لمدة 4 ساعات قبل أن تغمرها مياه البحر بعد الانفجار.
وتسبب في مقتل 168 شخصًا، بما في ذلك المحقق الغامض الوحيد على أيديهم.
لم نعترف بأي دولة بالمسؤولية تجاه التعامل عن، مما يجعل من الممكن تبادل
التهم بين الدول الاجتماعية، وتنازلت فرنسا فيما بعد بتسليم تعويضين
بسفينتين فرنسيتين لتر
تحفظ العقيدة المتقاعد حيدر قرسان، أحد الناجين، بالإضافة إلى التفاصيل
الغامضة للحادثة، واختر إلى دور الطائرة الفرنسية في الصباح الباكر كانت
تحوم حول المنطقة
اكتب تعليق
كل الحقول التي عليها علامة (*) مطلوبة